泰国（guó）副总理（lǐ）兼（jiān）商业部长吉（jí）迪腊昨（29日）在内（nèi）阁会议（yì）后透露，为援助受灾且无（wú）法生产（chǎn）及（jí）销售商品（pǐn）的（de）厂商（shāng），会上（shàng）原则（zé）上同意豁（huō）免机器、零配（pèi）件及成品商品的进口关税。上述（shù）措施适用于所有产业（yè），因为（wéi）此（cǐ）次水灾对各行（háng）各业都造（zào）成冲击。

    尽管（guǎn）内阁会议已通过上述（shù）议案，但是按照（zhào）程序，还必须与援助受灾人士委员会、以及工业经济及民生相关援助委（wěi）员会联系及协调，才（cái）可以发布（bù）豁免税项的通知（zhī）。目前（qián）官方仍无法评估有关免税措施对（duì）政府收（shōu）入（rù）造成的影响，必须等待（dài）厂（chǎng）商提供需要进口的机器、零（líng）配件（jiàn）及成品产品（pǐn）的数据。

    泰（tài）国工业部长汪（wāng）纳腊（là）表示，针对汽车产业，将由（yóu）工业经济办（bàn）事处制定及（jí）发布上述豁（huō）免税项的细节。初步规定申请（qǐng）者必须（xū）为全（quán）方位的（de）汽车生产厂商，包括生产汽车（chē）车身、车身上色（sè）、以及汽车组装等，而（ér）且受影响的生产工厂必须设在受（shòu）灾地区，并因为（wéi）水灾影响而（ér）无（wú）法生产，适用于上述免税（shuì）措施的进口时程为2011年（nián）10月（yuè）25日至2012年6月（yuè）30日，规定进口的（de）汽车（chē）或零配件（jiàn）必（bì）须与在国内生产的（de）相（xiàng）同（tóng）或近似、进（jìn）口的成品车必须（xū）为新车且马力不超过3,000cc、以（yǐ）及进（jìn）口量不可超过（guò）原本可（kě）在国（guó）内生产的（de）数量（liàng）。

    汪纳腊（là）补充道（dào），初步评估目前只（zhī）有（yǒu）本（běn）田汽车（chē）（Honda）因受灾（zāi）无法（fǎ）生产而需要进口成（chéng）品车，同时（shí）也有（yǒu）多家汽（qì）车零配件厂（chǎng）商因（yīn）为洪水而无法（fǎ）正常生产，进而影响多个品牌（pái）的（de）汽车生产。

    泰国本田汽车公司（Honda）副主席披（pī）得透露（lù），内阁会议（yì）同意豁免机器、零（líng）配件及成（chéng）品车的（de）进口关税，对受灾厂商来说是一大帮助。针对本田成品车的进口方案，由于部分（fèn）车型只有在国内生产，所（suǒ）以无法自海（hǎi）外输入（rù）代替。预测此次水灾将冲击本田汽车的内销量（liàng）减少30％，全年总销量估仅（jǐn）85,000辆，大幅低于12万（wàn）辆的既定目标。

    披得强调，上述免税措施，公司并没有全面受惠，因为部分车（chē）型（xíng）只有在泰国生产，所以（yǐ）无法全部以（yǐ）从海外输入（rù）的方法代替，而且（qiě）国内（nèi）的生产成本低（dī）很多，所（suǒ）以上述方案只是（shì）初期的援助措施。民营企业比（bǐ）较（jiào）着重抢救受灾工厂。目前公司正（zhèng）在检查位于洛察纳（nà）工业区（qū）（ROJANA）的工厂受损程（chéng）度，暂时未能（néng）评估何（hé）时复工。