欧洲对（duì）煤炭的需求激增正在恢复一条不（bú）常用于南非矿山（shān）运输的贸易（yì）通道。

　　化石（shí）燃料（liào）通常（cháng）从（cóng）非洲大陆最（zuì）大的出（chū）口中心理查（chá）兹湾煤炭码头向东行驶。去年（nián）从南非港口运出的5900万吨煤炭中，只有4%运（yùn）往欧洲，86%以上运往亚洲。

　　根（gēn）据彭博汇编的船舶跟（gēn）踪数（shù）据，自 2 月 20 日以来（lái），这种平衡（héng）可能已经发（fā）生了变化，因为少（shǎo）数（shù）散货（huò）船在（zài）停靠理查兹湾后绕着好望角（jiǎo）向西行驶。至少有两个直接（jiē）停在 RBCT 上。

　　欧洲（zhōu）的主（zhǔ）要煤（méi）炭价格周三攀升至创纪（jì）录水平，因为制裁和企业自行决定（dìng）停止与（yǔ）俄（é）罗斯交易意味着贸易商正试图在其他（tā）地（dì）方购买。

　　咨询公司（sī） Africa Source Markets 的（de）首（shǒu）席执（zhí）行官（guān） Bevan Jones 表示，欧洲公用事业公司“在过去（qù）几周增加了”南非煤炭的销量。他说，从美国和哥伦比（bǐ）亚流（liú）向欧洲的煤炭（tàn）也很明（míng）显。

　　理查兹湾的库存正在下降（jiàng），煤（méi）矿工人在通往港（gǎng）口的（de）主干（gàn）线上遇到了铁路（lù）物流（liú）问题，但“目前似乎正在应对，”琼斯（sī）说。