我国是全球铝铜材第一大消费国，但产品（pǐn）结构上与欧美发达国家存在较大差异，存在低端产品卖不完，高（gāo）端（duān）产品（pǐn）不（bú）够用的（de）情况，以飞机（jī）蒙（méng）皮、机翼板、汽车车身（shēn）薄板为（wéi）代表（biǎo）的高端（duān）高精铝合金材料（liào）一（yī）直是我（wǒ）国有色行业的薄弱领（lǐng）域（yù），大量依赖进口。在（zài）这类高端高精铝材的生（shēng）产（chǎn）工艺流程中，熔炼-铸造（zào）、热轧（zhá）、冷轧、精整工序相（xiàng）关的（de）装备和技术（shù）国内基本已（yǐ）掌握，但辊底式连续固熔炉、气垫式连续热处理炉等核心关键装备尚为空白。为提高国内铝（lǚ）铜合（hé）金企（qǐ）业产品竞争力，助力高端高（gāo）精铝铜（tóng）材自主化，解除国外装备对我国高性能高精（jīng）铝铜合金材料的各种束缚，实现生产高端高精铝铜材热处理装备技术的（de）国产自主化具有重要意（yì）义。

　　为此，RAL实验室科研团队在钢铁领域大型辊底式连（lián）续热处理炉取得（dé）突破的基础上（shàng），针（zhēn）对高端高精铝铜（tóng）材热处理工序，开展了铝合金中厚板辊底式热处理炉、铝合金和（hé）铜合（hé）金气垫式（shì）连续（xù）热处理炉（lú）装备技术研（yán）发以及工程化应用攻关。

　　首套国产（chǎn）铜带气（qì）垫炉（lú）

　　铜合（hé）金气垫炉是（shì）生产集（jí）成电路引线框架、航（háng）空航（háng）天与新能源汽车等领域高端连接器等（děng）高端铜合金材料的（de）关键装备（bèi），长期以来被国外垄断。2021年（nián）8月6日，东北大（dà）学与（yǔ）中铝（lǚ）洛（luò）阳（yáng）铜加工有限公（gōng）司进行了战略合作签约，并共同（tóng）宣（xuān）布了国产（chǎn）首（shǒu）套铜带（dài）气垫炉项目的正式（shì）启动（dòng）（图5）。设备成功投产后将打破（pò）国外铜带气垫炉装备（bèi）技术的垄断及技术封锁，助力高端铜带材的（de）生产及新工艺研发（fā）。

　　研发意义和社（shè）会效益

　　高端高精铝铜材先进热处理（lǐ）装备技术研究（jiū）和工（gōng）程（chéng）化应用旨在解决国内高品质（zhì）有色合金板、带、型材热处理生产（chǎn）线成（chéng）套装备（bèi）开（kāi）发中存在的关（guān）键装备技术难题，并达到国内领先、国际先进的水平（píng），填补（bǔ）国内空（kōng）白，推动该领域（yù）的（de）技术（shù）进步；通过实现重大（dà）短板生产线的自（zì）主（zhǔ）可控、降低高端高（gāo）精有色产品的制造成本，提高高端有色（sè）金属（shǔ）材料新产（chǎn）品的研（yán）发制造能力（lì），促进国产高（gāo）端高精铝铜（tóng）合（hé）金（jīn）板带材产品在（zài）汽车、航空航（háng）天、高铁、舰船等（děng）制造领域（yù）的应用（yòng），产生巨大（dà）的经济及社（shè）会（huì）效益（yì）。（来源：中铝协）