新（xīn）基建、新（xīn）能源及新能源汽车将（jiāng）持续拉（lā）动有色金（jīn）属需求增长

　　全球大宗（zōng）商品需求在（zài）过去（qù）两年以来发生剧烈的变化。随着2020年3月中共中央政治局常务委员会召（zhào）开会议提出加快5G网络、数据中心等新（xīn）型基（jī）础设施建（jiàn）设进度（dù），同年（nián）3月（yuè）20日国家发（fā）改委（wěi）举（jǔ）行的例行新闻（wén）发（fā）布会（huì）首次明确了“新基建”的概念（niàn）和范围：包括三个（gè）方面内容，分（fèn）别为信息基础设施、融合基（jī）础设施、创新基（jī）础设施。2021年，以大幅超预期的新能源汽（qì）车和太阳能光伏及（jí）风能等可（kě）再生能源在进（jìn）一（yī）步（bù）深化和明（míng）确的碳中和政策（cè）背（bèi）景下大幅发力，并拉动（dòng）有色金属（shǔ）需求和价格。2021年中国（guó）新能源汽（qì）车产量同比增长168%至337万辆，拉动新能源汽车铜需求（qiú）从2020年的11万（wàn）吨增长到近30万吨，同（tóng）时，2022年预期有望达到550万辆左右，拉动新能源汽（qì）车铜需（xū）求至48万吨。

　　可再生能源（yuán）的（de）建（jiàn）设对（duì）铜需求（qiú）增长（zhǎng）的拉动（dòng）也在2021年得到了显著的（de）提升，2021年中国新增太阳能光伏（fú）装机增（zēng）长40%至43GW，拉（lā）动铜需求40万吨，较2020年（nián）增长10万吨；风能装机因为2020年的（de）高基数效应出（chū）现下滑，但较2019年（nián）增长（zhǎng）了84%至47.6GW，拉动铜需求19万吨。

　　新（xīn）能源汽车及（jí）其配套的（de）充电桩以及电线电（diàn）缆建（jiàn）设，可再生能（néng）源的建设对2021年铜需求增长的拉动贡献达到了1.6%。预计三者2022年将拉动铜需求（qiú）超过100万吨，较2021年增（zēng）加近30万吨。