在（zài）能源领（lǐng）域（yù）绿色（sè）革命（mìng）的（de）大背景（jǐng）下（xià），全（quán）球大型矿商们想要在（zài）未来几十年里成（chéng）功（gōng）履行各自的减排承诺（nuò），无（wú）疑并不容易。而在新年伊始，多家澳洲大型矿（kuàng）商们不（bú）约而同地把注意力瞄准了（le）一处领域——电动火（huǒ）车！

　　必（bì）和（hé）必拓周一(1月17日)最新表示，该（gāi）公司将（jiāng）购买四辆电（diàn）池驱动的电（diàn）动火车，将（jiāng）铁矿石从其矿山运送到（dào）西澳大利亚的港口。目前，必和必拓（tuò）正（zhèng）在（zài）努力（lì）实现其（qí）碳排放目标。

　　这一（yī）决（jué）定标（biāo）志着必（bì）和必拓这一全球最大（dà）的上市矿商，将加入力（lì）拓和FortescueMetals等（děng）其他主要矿（kuàng）商在新年伊（yī）始宣布（bù）采购电动火车的行列。

　　据悉，必和必拓的这四辆电动火车机车定于2023年底交付（fù），由卡特（tè）彼勒和铁路技（jì）术公（gōng）司Wabtec的子公司ProgressRail提供。

　　必和必拓的目标是到2050年（nián）为客户实现（xiàn）净（jìng）零排放。这（zhè）笔交易将帮助该公司（sī）减少从皮尔巴拉(Pilbara)矿山向黑德兰（lán）港(PortHedland)出口设施输送铁矿石时所（suǒ）造成的碳排放。

　　必和必拓西澳铁矿石业务总裁（cái）BrandonCraig表示（shì）：“铁路（lù）是我们从（cóng）矿（kuàng）区到港口（kǒu）的（de）价值链中（zhōng）最重要的一环，通过电力形式将满载铁矿（kuàng）石的列车从皮尔巴拉（lā）运到（dào）黑德兰港，具有非常重大的意义。”

　　必和必拓还指出，全面过渡到纯（chún）电动机车（chē），将（jiāng）使（shǐ）必和必（bì）拓的西澳铁矿每年因（yīn）消耗柴油造成的相关碳排放量减少（shǎo）近30%。

　　大型矿商正掀起（qǐ）一场“电动火车（chē）浪潮”

　　在必（bì）和必拓之前，力（lì）拓公司也已经（jīng）在（zài）1月（yuè）11日宣布（bù）决定为其（qí）铁（tiě）矿石（shí）主产区西（xī）澳（ào）皮尔巴拉购买四辆电动火车机车，这一举措将用以支持该公（gōng）司（sī）到（dào）2030年将（jiāng）碳（tàn）排放降低（dī）50%的目标。

　　力拓（tuò）表示，届时这些电动火车负责（zé）将矿（kuàng）石从力拓的矿山运送至港口，力拓将（jiāng）在港口或矿山建造（zào）专用充电（diàn）站（zhàn）为列车（chē）充电。这些列车在（zài）运输过（guò）程中还能（néng）通过再生制动系统（tǒng）回收能量（liàng），并利用回收能量（liàng）对机车电池（chí）进行（háng）充电。

　　力拓采（cǎi）购的电动火车也（yě）是由Wabtec旗下公司（sī）生产。力拓港口（kǒu）、铁路和（hé）核心服务总经理RichardCohen表示，该计（jì）划将有（yǒu）助（zhù）于实现公司的减排目标。他表示，“我们希望确保到2030年不再采购更多的柴油机车，并且随着我们逐步向零燃油（yóu）列车的目标（biāo）迈进（jìn），我们将逐（zhú）步计（jì）划取代所有的燃油列（liè）车。”

　　此（cǐ）外，FortescueMetalsGroup在1月7日也宣布，该公司已经从ProgressRail购买了两辆新（xīn）型电动火车，将矿石从矿（kuàng）山运送到澳（ào）大利亚西北部的港口。