近日，新（xīn）型敞顶（dǐng）箱集卡车（chē）组成的镍矿疏港（gǎng）车队从山东港（gǎng）口（kǒu）日照港依次（cì）开（kāi）出驶向（xiàng）临沂（yí）临港。这（zhè）是镍矿（kuàng）货种在（zài）全（quán）国（guó）沿海港口首（shǒu）次应用“不（bú）粘箱”，创造了镍（niè）矿装车革命性新工艺，标志着镍矿装卸作业开启绿色（sè）时代（dài）。
      中国是世（shì）界最大的镍矿进（jìn）口国（guó）、消费（fèi）国，市场潜力（lì）巨大，但由于红（hóng）土镍（niè）矿（kuàng）含水量高（gāo）、黏性大，给港（gǎng）口生产作业带来了巨大困难。为了解（jiě）决这（zhè）一行（háng）业性难题，山东港口（kǒu）日照（zhào）港（gǎng）岚山公司把（bǎ）“镍（niè）矿污染控（kòng）制与（yǔ）火车工艺”作（zuò）为（wéi）攻（gōng）坚课题深入（rù）研（yán）究，创新“敞（chǎng）顶不粘+装运隔离（lí）”工艺，打造（zào）了“四大优势”。
1、环保效（xiào）果好

       在自主创（chuàng）新的防黏抓斗（dòu）设计思路基础上，定制内侧添加（jiā）防黏涂层的专（zhuān）用（yòng）箱。在堆存区外设置清（qīng）洁区、重（chóng）箱区和空箱区（qū），对装载和运输实施有效隔离，从根本上（shàng）解决了轮胎粘带和（hé）车厢撒漏（lòu）问题，建立了港口镍矿装卸绿色（sè）作业新标准。
2、装车（chē）质（zhì）量高（gāo）

      敞顶箱实行标准化装（zhuāng）车，避免了常规（guī）汽运（yùn）装车过程中由于超载、亏载等（děng）造成的添减载问题（tí），大幅减少了（le）车辆在（zài）港停（tíng）时。
3、发货效率快

      利用敞顶箱可以“先装备取”的特（tè）点（diǎn），疏港车辆（liàng）到港后（hòu），直接在空箱区（qū）卸载（zǎi），到（dào）重箱（xiāng）区装箱，整个过程仅用时（shí）2分钟。
4、运（yùn）输（shū）成本低
      通过（guò）设备和工艺的双重（chóng）革（gé）新（xīn），实（shí）现（xiàn）了（le）港口至工厂输运过程的全面优（yōu）化（huà），单车运（yùn）输能力由原（yuán）来的3趟（tàng）/昼夜，提（tí）升至（zhì）6趟/昼（zhòu）夜，单程载货量同比提高（gāo）10%，赢得了客户和（hé）物流公司的高度认可。
山东港口日照港岚山公司将以树（shù）立镍（niè）矿（kuàng）装（zhuāng）卸（xiè）新标杆（gǎn）为抓手，通过推进（jìn）敞顶箱铁运升（shēng）级，实施工艺改造，搭建全（quán）流程耗能小、成（chéng）本（běn）低、效率（lǜ）高、绿色环保的（de）物流体系。