欧（ōu）盟委员会称（chēng）到2030年汽车二氧化碳排放量（liàng）减少65%，到2035年碳排放清（qīng）零。新（xīn）目（mù）标比此前宣布的到2030年减排37.5%更加（jiā）严格。此外还包含一项提案，十年内欧盟从可再生（shēng）能源获得的电力份额从32%提高到40%。

欧盟的目（mù）标是在2050年建成100万个充电站，要求各成（chéng）员国（guó）确（què）保在主要（yào）公路（lù）上每（měi）60公里安装一个新能源汽车充电站（zhàn），加（jiā）氢站最大间（jiān）隔点为（wéi）150公里。

大众上月表（biǎo）示到2035年禁止在欧洲销售内燃机汽（qì）车，之后在中（zhōng）国和美国禁止销售。

全球（qiú）第四大（dà）汽（qì）车制造商Stellantis上周（zhōu）称，到2025年将投（tóu）资超过350亿美（měi）元用于研发电动汽车。

去年欧（ōu）洲的低排放（fàng）汽车销量激增，每九辆新车中就有（yǒu）一辆是电动或插电式混合动（dòng）力车。